假设猪圈里有一头大猪、一头小猪，猪食槽安装着控制猪食供应的按钮，按一下按钮会有10个单位的猪食进槽，但是谁按按钮就会首先付出2个单位的成本，在去往食槽的路上会有2个单位猪食的体能消耗，若大猪先到槽边 ，大小猪吃到食物的收益比是9∶1；大小猪同时行动，收益比是7∶3；小猪先到槽边，收益比是6∶4。那么，在两头猪都有智慧的前提下，最终结果是小猪选择等待。
　　“智猪博弈”由纳什于1950年提出。实际上小猪选择等待，让大猪去按控制按钮，而自己选择“搭便车”的原因很简单：在大猪选择行动的前提下，小猪选择等待的话，可得到4个单位的纯收益，而小猪行动的话，则仅仅可以获得大猪吃剩的1个单位的纯收益，所以等待优于行动；在大猪选择等待的前提下，小猪如果行动的话，收入将不抵成本，纯收益为-1单位，如果小猪也选择等待的话，那么小猪的收益为零，成本也为零，总之，等待还是要优于行动。
　　结果显而易见，无论大猪是选择行动还是等待，小猪的选择都将是等待，即等待是小猪的占优策略。
　　在小企业经营中，要学会如何“搭便车”。在某些时候，如果能够选择等待，让其他大企业首先开发市场，是一种明智的选择。这时候有所不为才能有所为。高明的管理者善于利用各种有利的条件来为自己服务。“搭便车”实际上是提供给职业经理人面对每一项花费的另一种选择，对它的留意和研究可以给企业节省很多不必要的费用，可以使企业的管理和发展上一个新台阶。
在智猪博弈中，虽然小猪“捡现成”的行为从道义上来讲令人不齿，但是博弈策略的主要目的不正是使用谋略最大化自己的利益吗？